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缺點
市面上的機油濾清器，存在兩大缺點，而新產(chǎn)品彌補了缺點，所以有必要使用新產(chǎn)品強磁機油濾清器。
缺點一：只能濾除機油中60%的雜質(zhì)，濾清效率低；
這是由于現(xiàn)的機油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質(zhì)的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除小顆粒的雜質(zhì)，又能使供給發(fā)動機足夠量的機油也能由此微孔通過這一矛盾。經(jīng)國家內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會濾清器分會，采用機油濾清器濾清效率ISO4548國際標準測試方法測試表明：即使是市場上好的機油濾清器，也只能設計到濾除機油中60%雜質(zhì)的能力，這是經(jīng)過千百次實驗后得出的大過濾值。在實際使用中，還有40%的有害雜質(zhì)，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質(zhì)中，由于鐵磁性雜質(zhì)相對細小而堅硬，所以以鐵磁性雜質(zhì)居多，它對發(fā)動機損害也就大。
缺點二：在特殊條件下濾清效率為零；
現(xiàn)有使用的機油濾清器，在紙濾芯的底部都設有旁通閥，這是在設計時，為了考慮到發(fā)動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，保證機油能順利循環(huán)回發(fā)動機而設計的直接油流通道。當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質(zhì)，經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機中，給發(fā)動機帶來不間斷的二次磨損，因此市面上使用的機油濾清器，在特殊條件下根本起到過濾作用，所以此時的濾清效率為零。
由上述兩個缺點可見，現(xiàn)有使用的機油濾清器，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)都起不到過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質(zhì)起到濾除作用，因此濾清效率極低。
作用
一般情況下，發(fā)動機內(nèi)各個零部件是經(jīng)過機油的潤滑來實現(xiàn)正常工作的，但是零部件運轉時所產(chǎn)生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用時效會被減少，嚴重時有可能影響發(fā)動機正常運轉。
因此，這個時候機油濾清器的作用就體現(xiàn)出來了。簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質(zhì)，保待機油的清潔，延長其正常使用時效。另外，機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用時效長等性能。
